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7月27日，由中铁工业（600528）旗下中铁山桥制造的重量均为1544吨左右的两大超级节段，顺利运抵世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥施工桥位，在两台中铁科工研制的BL1700吨架梁吊机的吊装下，成功完成该标段的首节段钢梁对称架设，充分印证了中铁工业在钢桥梁制造安装一体化领域的领军地位。

在该项目中，中铁山桥、中铁宝桥分别承建了大桥CT-A6、CT-A5标合同段的钢梁制造，中铁科工研制了架梁吊机等专用设备。此次投入使用的两台BL1700吨架梁吊机单台额定起重量1700吨，起吊幅度为14米至23米。设备整机搭载超大机械锁紧支顶油缸、吊具系统配置纵横摇机构，并多点位布置高精度传感器，保证了整机安全和起吊安全，通过应用自动油缸插拔销机构，实现吊点平移天车自动走行，减少了人工高空作业，智能化水平更高。

常泰长江大桥是长江上首座高速公路、城际铁路和一级公路“三位一体”的过江通道，对推动苏南和苏中、苏北地区的跨江融合发展具有重要意义。大桥建成后，常州到泰兴的车程将缩短至半小时左右，锡常泰都市圈交通路线进一步完善，也将助力常州打造承东启西、连南接北的长三角中轴枢纽城市。

中铁工业始终深入践行“三个转变”重要指示精神，全面提升大桥建设智能化、数字化、信息化制造水平，研制的多种吨位、多种型号架梁吊机已在全国多地建设中顺利投用。未来，中铁工业也将继续发力技术研发、装备制造领域，加快交通强国建设，努力当好中国式现代化的开路先锋。